Datadeklaration for Ladefacilitet (5607)

Navn på datasættet:

Ladefacilitet (5607) under temagruppen Vej og Trafik

Dataobjektet er et geometrisk punkt, som repræsenterer én ladefacilitet (ladestander/ladeboks). Kan være til opladning af enten biler eller mikromobilitet (cykler/kørestole)

Det formål datasættet er indsamlet til:  

At give adgang til data om eksisterende og planlagte offentligt eller semioffentlige tilgængelige ladestandere. Disse data er også interessante for eksterne anvendere af GeoFA-data, da de her kan få standardiserede data på tværs af ladeoperatører.

Forventet/forventede anvendelse(r) som datakvalitet er vurderet i forhold til: 

For kommunen:

- I kommunikation med rådgivere og forsyningsselskaber, som har brug for at kende til eksisterende og fremtidige ladestandere i kommunen.

- Til rapporter og indstillinger til politisk niveau om udbud og kontraktstrategier, kommune- og lokalplaner vedr. grøn omstilling, infrastruktur og anvendelse af det offentlige rum.

- Data til kommunens egne webkortløsninger på hjemmesider.

- Ved henvendelser fra eksterne parter om ladestandere, kan der henvises til enten GeoFA’s webkort eller til et udtræk fra GeoFA-databasen.

- Planlægning af udbud af kommende og eksisterende ladestandere i kommunen; både egen flåde og offentligt tilgængelige ladestandere.

- Udarbejdelse og monitorering af kommunens klimaplan.

For eksterne anvendere:

- Eksterne anvendere kan være Danmarks Statistik, Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen, interesseorganisationer for ladeoperatører, elnetselskaber, FDM og turismeselskaber.

- Anvendelse i analyser og kortmateriale, gerne kombineret med data om udbydere, priser og elforbrug.

- Download af datasæt fra GeoFA – det er gratis, og der er adgang for alle.

- Brug GeoFA-webkort, hvis man blot skal lave et opslag for at vise fx placering af ladestandere ad hoc.

Dato for vurdering: 27/03/2025

Myndighed eller enhed der er ansvarlig for datakvalitetsvurderingen: 

GeoFA-drifts og udviklingsgruppen 

Dimension 

Målinger og beskrivelser 

Beskriv datasættets kvalitet i forhold til hver dimension. 

Bedømmelse i forhold til anvendelse (fitness for use) 

Komplethed 

Til biler:
Temaet indeholder (pr dato) data fra alle kommuner, svarende til en fuldstændighed på 100%. Der er et gennemsnit på 205 ladefaciliteter pr. kommune og 301 ladepunkter pr. kommune (Bemærk nogle ladeoperatører registrerer ladefaciliteter som ladepunkt)

For biler, er der lavet en aftale med ladeoperatørerne om at de registrerer deres ladefaciliteter i GeoFA.
Se hvem der registrerer for hvem her: Projekter - dataunderstøttende initiativer

Til cykler:
Temaet indeholder (pr dato) data fra 15 kommuner ud af 98 i alt, svarende til en fuldstændighed på 15%. Der er et gennemsnit på 8,3 ladefaciliteter og 45,4 ladepunkter pr. kommune der har registreret.

Dækningsgraden svinger fra kommune til kommune, grundet den høje grad af frivillighed i GeoFA. Fælles for alle, er at der er obligatoriske felter, som altid vil blive udfyldt, ellers kan data ikke uploades i databasen.

Se antal registrerede faciliteter pr. dags dato på GeoDanmarks webside

Ved udstilling til borgere:

Tag højde for at ladefaciliteter som ikke står på kommunal grund (f.eks. ved motorveje) ikke nødvendigvis er med i GeoFA. 

☆☆☆☆☆ 

 
Kommunal drift og vedligehold: 

Det er kommunens ansvar at tilføje kommunal viden om ladefaciliteten. Ladeoperatørerne udfylder de obligatoriske felter, og læner sig oftest op ad den frivillige aftale mellem KL og Dansk e-Mobilitet, se her.

☆☆☆☆☆ 

 
Ved udstilling til borgere (cykler):
Datasættet er ufuldstændigt på landsplan. Tjek den pågældende kommune for at vurdere om dækningsgraden er tilfredsstillende til det ønskede formål.

☆☆☆☆☆ 

Korrekthed 

Data kan indeholde semantiske fejl. Se geografisk semantiske fejl under ’Præcision (geografisk)’

Bemærk – der er ingen validering på JSON-felt i datamodellen. 

Ved udstilling til borgere og turister: 

Det vurderes at korrektheden er tilpas i forhold til at formidle og visualisere data. 

☆☆☆☆☆ 

Aktualitet 

Datasættet opdateres differentieret alt efter operatør og kommune, hvilket betyder at der må forventes en differentieret aktualitet. Der er ingen overordnet krav til aktualitet. 

Klik her: Projekter - dataunderstøttende initiativer for at se hvilke ladefacilitets-operatører der registrerer i GeoFA.
Du kan se aktualiteten for hver operatør i SQL kaldet nedenfor.

Fra juni 2024 til marts 2025 har 5 ud af de 5 dataansvarlige registranter fra dette skema opdateret/oprettet data i datasættet (100%) 

Fra juni 2024 til marts 2025 har 14 ud af 15 kommuner opdateret/oprettet ladefaciliteter til cykler (93%) 
 
Se analyse af komplethed her for

Ladefaciliteter til biler:

SQL-kald, der viser dataejer samt ældste oprettelsesdato og nyeste opdateringsdato.

Ladefaciliteter til cykler:
SQL-kald, der viser dataejer samt ældste oprettelsesdato og nyeste opdateringsdato.

Ved udstilling til borgere og turister: 

Ved udstilling vil det være nødvendigt at se metadata eller feltet systid_fra (se specifikationen) for hver operatør/kommune, eller lave klausul for evt. uaktuelle objekter.
Bemærk at der er brugere der laver et automatisk natligt upload, hvor feltet systid_fra måske ikke kan bruges til dette formål.

☆☆☆☆☆ 

Genbrugelighed 

Data er velbeskrevet i dataspecifikationen: Dokumentation og vejledninger til GeoFA - geodanmark. Der er ikke historik på objekter.   

Antallet af redundante faciliteter vurderes at være meget lav, da ladeoperatører har overtaget registreringsarbejdet for ladefaciliteter til biler.

Til cykler er det p.t. kun kommuner der registrerer.

Ved udstilling til borgere og turister: 

Genbrugelighed er stor ved udstilling af data med formål at visualisere og formidle ladefaciliteter i Danmark. 

☆☆☆☆☆ 

Præcision (geografisk) 

Nogle ladefaciliteter oprettet af operatører er ikke placeret på den eksakte lokation, men er f.eks. placeret et vilkårligt sted på holdepladsen.

Desuden registrerer nogle ladeoperatører ladepunkter frem for ladefaciliteter med tilhørende ladepunkter i feltet ’antal_ladepunkter’.

Ved udstilling til borgere og turister: 

Det vurderes at præcisionen er tilstrækkelig i forhold til visuel udstilling. 

☆☆☆☆☆ 

Kommunal drift og vedligehold: 

Det vurderes, at præcisionen er tilstrækkelig til enten at afgrænse området eller præcist angive, hvor ladefaciliteten er placeret, afhængigt af hvilken aktør der har registreret ladefaciliteten.

☆☆☆☆☆ 