Hvis en trafiksanering eller lignede afskærer en del af en tidligere sammenhængende vej for kørende trafik (eksempelvis ved hjælp af en bom, et blomsterbed eller en anden permanent, fysisk hindring), vil der ofte stadig være forbindelse mellem de to dele af vejen for forgængere og cyklister. Ud fra en strikt fortolkning af § 4, stk. 2, vil man stadig kunne betragte vejen som et sammenhængende færdselsareal, hvor det oprindelige vejnavn kan opretholdes.
Efter § 4, stk. 4, skal kommunen dog overveje og beslutte, om det vil være hensigtsmæssigt at drage konsekvensen af den nye barriere for al anden trafik – det vil sige fastsætte et nyt vejnavn til den ene eller til begge dele af den opdelte vej. I de fleste tilfælde vil det i så fald også være nødvendigt at ændre eksisterende husnumre, således at disse afspejler den nye situation.
Kommunen bør tage med i sine overvejelser, at de ulemper, som et nyt vejnavn påfører de berørte borgere og virksomheder, er af midlertidig karakter. Til gengæld vil den entydighed, som opnås, være permanent og komme både alle nuværende og fremtidige beboere på vejen og andre, der skal finde vej i området, til gode i mange år.
Beslutter kommunen, at den ene del af den opdelte vej skal have nyt vejnavn, skal den oprindelige vejkode bevares for den del af vejen, som opretholder sit vejnavn, mens det nye vejnavn skal have en ny vejkode, jf. adressebekendtgørelsens § 9, stk. 3. Fastsættes der nyt vejnavn for begge dele af vejen, skal vejkoden bevares for den ene del – af praktiske grunde bør det være den del, der har flest adresser.
