Page History

Table of Contents

Information om siden:

Data for vurdering: 2022

Ansvarlig: GeoFA-forum

Formålet med datasættet

• Kortlægning af faciliteter i naturen til myndigheders forvaltningsopgaver
• Udstilling af kort og data om faciliteter til borgerere og turister
• Formidling af naturoplevelser til turister og borgere

Friluftstemaet består af tre deltemaer:
Punkt, hvor der registreres overnatningspladser, toiletter, bålpladser og mange andre faciliteter.
I flader kan man tegne flader som f.eks. naturparker og rekreative naturområder.
I linjer, kan man registrere vandreruter, cykelruter, rideruter og andre ruter.

Datasættet anvendes og vises i mange eksterne løsninger. F.eks. www.udinaturen.dk, der havde 1,5 mio. unikke brugere i 2024.

Forventet/forventede anvendelse(r) som datakvalitet er vurderet i forhold til

• Udstilling af data og billeder til borgere og turister via apps, trykte kort og websider mm.
• Udstilling af data til kommunale fagsystemer/forvaltningsopgaver

Vurdering af datakvalitet

DimensionMålinger og beskrivelserBedømmelseKomplethed

Dato for vurdering: 27/03/2025

Myndighed eller enhed der er ansvarlig for datakvalitetsvurderingen: 

GeoFA-drifts og udviklingsgruppen 

geofa@geodanmark.dk

Forventet/forventede anvendelse(r) som datakvalitet er vurderet i forhold til

For kommunen:

- I kommunikation med rådgivere og forsyningsselskaber, som har brug for at kende til eksisterende og fremtidige ladestandere i kommunen.

- Til rapporter og indstillinger til politisk niveau om udbud og kontraktstrategier, kommune- og lokalplaner vedr. grøn omstilling, infrastruktur og anvendelse af det offentlige rum.

- Data til kommunens egne webkortløsninger på hjemmesider.

- Ved henvendelser fra eksterne parter om ladestandere, kan der henvises til enten GeoFA’s webkort eller til et udtræk fra GeoFA-databasen.

- Planlægning af udbud af kommende og eksisterende ladestandere i kommunen; både egen flåde og offentligt tilgængelige ladestandere.

- Udarbejdelse og monitorering af kommunens klimaplan.

For eksterne anvendere:

- Eksterne anvendere kan være Danmarks Statistik, Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen, interesseorganisationer for ladeoperatører, elnetselskaber, FDM og turismeselskaber.

- Anvendelse i analyser og kortmateriale, gerne kombineret med data om udbydere, priser og elforbrug.

- Download af datasæt fra GeoFA – det er gratis, og der er adgang for alle.

- Brug GeoFA-webkort, hvis man blot skal lave et opslag for at vise fx placering af ladestandere ad hoc.

Dimension 

Målinger og beskrivelser 

Bedømmelse i forhold til anvendelse

Komplethed 

Til biler:
Temaet indeholder (pr dato) data fra

97 antal kommuner ud af 98 i alt

alle kommuner, svarende til en fuldstændighed

på 99%

på 100%. Der er et gennemsnit

på 171 faciliteter pr. kommune. Dækningsgraden svinger fra kommune til kommune, idet det er frivilligt at vedligeholde og udstille data i GeoFA. Det må forventes, at kommuner der anvender data til forvaltningsopgaver og kommercielt udstilling til turismeløsninger har al relevant data.

på 205 ladefaciliteter pr. kommune og 301 ladepunkter pr. kommune (Bemærk nogle ladeoperatører registrerer ladefaciliteter som ladepunkt)

For biler, er der lavet en aftale med ladeoperatørerne om at de registrerer deres ladefaciliteter i GeoFA.
Se hvem der registrerer for hvem her: Projekter - dataunderstøttende initiativer

Til cykler:
Temaet indeholder (pr dato) data fra 15 kommuner ud af 98 i alt, svarende til en fuldstændighed på 15%. Der er et gennemsnit på 8,3 ladefaciliteter og 45,4 ladepunkter pr. kommune der har registreret.

Dækningsgraden svinger fra kommune til kommune, grundet den høje grad af frivillighed i GeoFA. Fælles for alle, er

Udover kommunerne indlægger andre dataejere data i datasættet. Det drejer sig f.eks. om Spor, Natur for alle, foreninger og private, som er godkendt til indlæggelse af data.

Fælles for alle data er,

at der er obligatoriske felter, som altid vil blive udfyldt, ellers kan data ikke uploades i databasen.

Se

Se antal registrerede faciliteter pr. dags dato

: Link til download af .csv-fil

Tag højde for, at nogle kommuner har meget lidt eller ikke er med i datasættet.

☆☆☆☆☆ Korrekthed

Data kan indeholde fejl. Det vurderes ud fra en stikprøve, at ca. 5% af data har semantisk fejl.

Ca. 26% links virkede ikke ved stikprøve.

her: Ready-to-use links

Ved udstilling til borgere:

Tag højde for at ladefaciliteter som ikke står på kommunal grund (f.eks. ved motorveje) ikke nødvendigvis er med i GeoFA. 

☆☆☆☆☆ 

 
Kommunal drift og vedligehold: 

Det er kommunens ansvar at tilføje kommunal viden om ladefaciliteten. Ladeoperatørerne udfylder de obligatoriske felter, og læner sig oftest op ad den frivillige aftale mellem KL og Dansk e-Mobilitet, se her.

☆☆☆☆☆ 

 
Ved udstilling til borgere (cykler):
Datasættet er ufuldstændigt på landsplan. Tjek den pågældende kommune for at vurdere om dækningsgraden er tilfredsstillende til det ønskede formål.

☆☆☆☆☆ 

Korrekthed 

Data kan indeholde semantiske fejl. Se geografisk semantiske fejl under ’Præcision (geografisk)’

Bemærk – der er ingen validering på JSON-felt i datamodellen. 

Ved udstilling til borgere og turister: 

Det vurderes

,

at korrektheden er tilpas i forhold til at formidle og visualisere data.

Det vurderes, at myndigheder, der anvender data til forvaltningsopgaver, selv sikrer en høj korrekthed.

☆☆☆☆☆ 

Aktualitet 

☆☆☆☆☆ Aktualitet

Datasættet opdateres differentieret alt

efter dataejers behov

efter operatør og kommune, hvilket betyder

,

at der må forventes en differentieret aktualitet. Der er ingen overordnet krav til

ajourføring

aktualitet. 

Klik her: Projekter - dataunderstøttende initiativer for at se hvilke ladefacilitets-operatører der registrerer i GeoFA.
Du kan se aktualiteten for hver operatør i SQL kaldet nedenfor.

Fra juni 2024 til marts 2025 har

90

5 ud af

98 kommuner opdateret

de 5 dataansvarlige registranter fra dette skema opdateret/oprettet data i datasættet

(92%)☆☆☆☆☆Genbrugelighed

Der er risiko for redundans i datasættet i forhold til dobbeltregistrering, f.eks. en shelter der både registreres af kommunen og en ekstern myndighed. Antallet af redundante faciliteter vurderes dog at være lav.

(100%) 

Fra juni 2024 til marts 2025 har 14 ud af 15 kommuner opdateret/oprettet ladefaciliteter til cykler (93%) 
 
Se analyse af komplethed her for

1. Ladefaciliteter til biler:

Link til download af csv.-fil, der viser dataejer samt ældste oprettelsesdato og nyeste opdateringsdato

Ved udstilling kan feltet systid_fra anvendes til at tjekke aktualiteten. Bemærk at der er brugere, der laver et automatisk natligt upload, hvorfor feltet systid_fra i dette tilfælde ikke vil kunne bruges.

2. Ladefaciliteter til cykler:

Link til download af csv.-fil, der viser dataejer samt ældste oprettelsesdato og nyeste opdateringsdato

Ved udstilling til borgere og turister: 

Ved udstilling vil det være nødvendigt at se metadata eller feltet systid_fra (se specifikationen) for hver operatør/kommune, eller lave klausul for evt. uaktuelle objekter.
Bemærk at der er brugere der laver et automatisk natligt upload, hvor feltet systid_fra måske ikke kan bruges til dette formål.

☆☆☆☆☆ 

Genbrugelighed 

Data er velbeskrevet i dataspecifikationen. Der er ikke historik på objekter.   

Antallet af redundante faciliteter vurderes at være meget lav, da ladeoperatører har overtaget registreringsarbejdet for ladefaciliteter til biler.

Til cykler er det p.t. kun kommuner der registrerer.

Ved udstilling til borgere og turister: 

Genbrugelighed er stor ved udstilling af data med formål at visualisere og

formidle

formidle ladefaciliteter

i

i Danmark. 

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆ 

Præcision (geografisk)

Specifikationens registreringsvejledning henstiller til, at data sættes "på rette sted" ift. ortofoto eller skærmkort. Geografiske objekter kan være placeret oveni hinanden eller forskudt i forhold til den fysiske, faktiske placering. Det vurderes ikke kritisk i og med, at data forventes anvendt til visualisering og formidling. Datapræcision derfor ikke er altafgørende.

Nogle ladefaciliteter oprettet af operatører er ikke placeret på den eksakte lokation, men er f.eks. placeret et vilkårligt sted på holdepladsen.

Desuden registrerer nogle ladeoperatører ladepunkter frem for ladefaciliteter med tilhørende ladepunkter i feltet ’antal_ladepunkter’.

Ved udstilling til borgere og turister: 

Det vurderes at præcisionen er tilstrækkelig i forhold til visuel udstilling. 

☆☆☆☆☆ 

Kommunal drift og vedligehold: 

Det vurderes, at præcisionen er tilstrækkelig til enten at afgrænse området eller præcist angive, hvor ladefaciliteten er placeret, afhængigt af hvilken aktør der har registreret ladefaciliteten.

☆☆☆☆

☆